Cette annonce vous intéresse ?
Are you interested in this Ad ?
Vos annonces vues par
plus de 4 millions de collectionneurs
Créer une alerte
A vendre aux enchères samedi 11 octobre à partir de 15h
Parc du Cinquantenaire - Bruxelles, Belgique
Lot N° 59
Porsche 911 3.0 RS (R) FIA –… 1980
Estimation 100000 - 150000 EUR
Châssis n° 9110133168
Carte grise française de collection
Véhicule vendu sans contrôle technique
Descendante directe et évolution technique de la 2.7 RS, la 3.0 RS sera produite une année seulement à… 54 exemplaires (contre 1 580 exemplaires de 2.7 RS) ! Cure d’amaigrissement (1 060 kg sur la balance) avec usage d’éléments en fibres, moteur type 911/77 réalésé à 2 995 cm3 et pouvant aisément développer jusqu’à 330 ch, soit 100 de plus qu’à l’origine ! Cette authentique rareté est une vraie bête de course développée pour gagner dans sa catégorie, le fameux Gr. 3, ce qu’elle fera avec brio, en signant notamment une 12e place aux 24 Heures du Mans 1970. Preuve de sa très belle préparation, notre 911 Carrera 3.0 RS, s’est illustrée sur plusieurs épreuves du calendrier historique mais l’on retiendra sa participation au Mans Classic 2023 dans le très disputé plateau Porsche Classic Le Mans Race. Aux mains de son propriétaire actuel, un jeune gentleman driver, la voiture s’était classée dans le premier tiers de la grille composée de 80 voitures et parviendra à remonter quelques places à l’issue de la course sans rencontrer la moindre avarie. Chronométrée à plus de 226 km/h sur la ligne droite des Hunaudières, elle se classera à la 4e place sur les dix 3.0 RS inscrites au départ. Construite par un atelier spécialisé en Italie sur une base de 911 SC (Immatriculation du 01/01/1980), toute la partie mécanique est quant à elle préparée en France. Le spécialiste Duquenne Moteurs à Saint-Hippolyte-du-Fort se chargera du flat-6. On notera d’ailleurs une fiche de passage au banc éditée le 20 mars 2017 délivrant 298,7 ch au moteur. Double allumage, chemises et pistons Mahle 95, bielles Carillo, pompe à injection mécanique Bosh, boîte de vitesses 915 (préparée et refaite à neuf en Allemagne en 2023) demi-arbres renforcés, freins de 930 Turbo avec plaquettes Carbone-Lorraine, direction Quaife, arceau 6-points et vitres en polycarbonate complètent la liste. Elle est accompagnée d’un solide dossier de factures remontant à 2016 pour un peu plus de 64 000 € dont 21 000 € de la société Duquenne Moteurs et 11 682 € pour le remplacement de la boîte de vitesses en mars 2023. Désormais entretenue chez GT Classic à Balzac, un mécanisme d’embrayage renforcé et la couronne du démarreur ont été remplacé en avril 2024 et plus récemment encore (09/2025) une révision globale a été faite juste avant la vente comprenant le calage de pompe à injection, le contrôle aux soupapes, la dépose/repose de l’allumeur, les bougies et le remplacement de la courroie d’alternateur en plus des vidanges et purges de freins (5 187,21 €).
Renouvelés récemment, son Passeport Technique Historique FIA et son passeport FFSA sont valables jusqu’au 31 décembre 2034. Très belle dans sa livrée Christine Laure, performante, fiable et très bien suivie, cette Porsche 911 Carrera 3.0 RS est vendue avec un lot de jantes et une rampe de phares. Une vraie bête de course éligible au Tour Auto, au Mans Classic, au Modena Cento ore ou encore au très disputé Classic Endurance Racing by Peter Auto !
AUTOWORLD | AUCTION & MOTION
Samedi 11 octobre 2025, 15h
Parc du Cinquantenaire
Bruxelles, Belgique
Exposition Publique : Autoworld, Bruxelles
Jeudi 9 et vendredi 10 octobre : 10h - 18h
Samedi 11 octobre : 9h - 12h
Contacts pour cette vente
Directeur du département
Gautier Rossignol
+33 1 47 45 93 01 • +33 (0)7 45 13 75 78
rossignol@aguttes.com
Spécialiste & Responsable de la vente
Hugo Baldy
+33 (0)1 47 45 93 01 • +33 (0)7 60 78 10 18
baldy@aguttes.com
Spécialiste Région Rhône-Alpes
Paul-Emile Coignet
+33 (0)4 37 24 24 23 • +33 (0)6 68 36 26 22
coignet@aguttes.com
Spécialiste junior
Augustin Delalande
+33 (0)7 64 36 18 21• delalande@aguttes.comaguttes
Depuis cinquante ans, la Porsche 911 fascine les amateurs d’automobiles du monde entier et fait figure aujourd’hui de modèle de référence. La première génération est commercialisée en 1964, peu de voitures peuvent se prévaloir d’une longévité aussi longue et d’une telle incarnation de la voiture de sport par excellence. La 911 est aussi une référence pour tous les autres modèles de la marque, la Porsche 930, la Porsche 964, la Porsche 996… Mais n’oublions pas pour autant les autres, la Porsche 924, la Porsche 944, la Porsche 928, et bien sûr la toute première : la Porsche 356 et quelques autres perles rares comme la Porsche 550…
url ann.
La newsletter de Classic Number vous informe chaque semaine de l’actualité des véhicules de prestige et de collection et des nouvelles annonces.
Pour la recevoir, indiquez votre adresse mail ci-dessous et cliquez sur Je m'inscris.
Vous pourrez à tout moment vous désabonner en suivant les instructions qui figurent au bas de chaque newsletter.
Les informations que vous nous transmettez sont destinées à l’usage exclusif de Classic Number.
