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Porsche 911 Carrera 4 (993) de 1995 – Refroidissement par air, transmission intégrale.
À vendre : une Porsche 911 Carrera 4 (génération 993) de 1995, ultime évolution de la 911 à refroidissement par air. Ce modèle est équipé de la transmission intégrale Porsche, qui offre une stabilité et une motricité exceptionnelles tout en préservant le comportement routier classique de la 911.
Son… moteur six cylindres à plat de 3,6 litres, refroidi par air, développe 272 ch et est associé à une boîte de vitesses manuelle à six rapports. Par rapport aux générations précédentes, cette voiture bénéficie d'une suspension améliorée, d'une aérodynamique optimisée et d'un confort intérieur modernisé.
Caractéristiques principales :
- Année : 1995
- Modèle : 911 Carrera 4 (993)
- Moteur : 6 cylindres à plat 3,6 litres refroidi par air, 272 ch -
Transmission : Manuelle à 6 rapports
- Transmission : 4 roues motrices
- État : Roule et fonctionne parfaitement.
La 993 Carrera 4 est très appréciée pour son équilibre entre l'héritage classique des moteurs refroidis par air et la modernité, ce qui en fait un excellent choix pour les passionnés et les collectionneurs.
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Si vous ne trouvez pas le véhicule que vous recherchez, n’hésitez pas à nous contacter.
Grâce à notre vaste réseau international de clients et de partenaires, nous sommes en mesure de vous accompagner dans votre recherche sur mesure.
Que vous soyez à la recherche d’un modèle d’exception tel qu’une Ferrari F40, F50, une Porsche 959, ou tout autre véhicule rare, nous mettons notre expertise à votre service.
Nous proposons également des véhicules historiques, y compris des modèles de la Seconde Guerre mondiale.
Vous recherchez une voiture de collection, un véhicule récent, une moto ou un bateau ? Nous sommes à votre disposition.
Nous disposons également d’un réseau spécialisé dans les avions et hélicoptères vintage.
Concernant les véhicules que nous proposons à la vente, nous offrons des solutions de transport dans le monde entier.
Un véhicule disposant d’une immatriculation européenne pourra être immatriculé plus facilement en France.
En revanche, un véhicule provenant des États-Unis devra préalablement passer un contrôle technique.
Les éventuelles réparations nécessaires seront ensuite effectuées.
Étant donné qu’il est impossible de déterminer à l’avance l’ensemble des défauts avant inspection complète, nous appliquons une facturation au tarif horaire, à laquelle s’ajoutent les pièces, comme pratiqué dans la majorité des garages professionnels.
Nous pouvons bien entendu établir une estimation préalable, basée uniquement sur les éléments visibles.
Les éléments non visibles ne peuvent faire l’objet d’une estimation fiable.
Nous pouvons également, sur demande, immatriculer votre véhicule en France, en Allemagne ou aux Pays-Bas.
Nous proposons en outre des vidéos détaillées ainsi que des appels vidéo en direct afin de vous présenter le véhicule en toute transparence.
Actuellement, nous recherchons activement les modèles suivants :
* Renault Alpine GTA Le Mans en bleu
* Porsche 912 Softwindow Targa de couleur noire (véhicule d’origine noir, non repeint)
* Ferrari F50 en jaune
Enfin, si un véhicule dispose d’une immatriculation néerlandaise, d’un contrôle technique valide et qu’il est en bon état technique, vous avez la possibilité de repartir directement avec une plaque d’exportation.
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