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Porsche 911 3.2 Carrera Targa – Blanc Grand Prix – Boîte manuelle 915 – Levier de vitesses court d'origine.
INFORMATIONS GÉNÉRALES :
Cette Porsche 911 Carrera 3.2 Targa est de couleur Blanc Grand Prix avec un intérieur foncé et un toit Targa noir. Livrée initialement aux États-Unis, elle a ensuite été entièrement convertie aux spécifications… européennes.
Produite en novembre 1985, il s'agit du modèle 1986. Elle est équipée du célèbre moteur boxer six cylindres en ligne de 3,2 litres refroidi par air, associé à la boîte de vitesses manuelle 915 à cinq rapports. Options :
Le kilométrage est d'origine. Un dossier contenant les factures et la documentation est fourni avec le véhicule.
ÉTAT TECHNIQUE ET MÉCANIQUE :
La Porsche roule et change de vitesse parfaitement. Le moteur 3,2 litres fonctionne de manière optimale et la boîte de vitesses 915 fonctionne sans problème.
Le véhicule a été livré avec un levier de vitesses court.
Les factures disponibles attestent d'un entretien régulier et d'un suivi technique irréprochable au fil des ans. Un dossier contenant les factures de Porsche, de divers spécialistes allemands et de fournisseurs de pièces détachées accompagne la Porsche.
Extérieur :
La carrosserie, peinte en Blanc Grand Prix, est en excellent état. La voiture est équipée de superbes jantes Fuchs et d'un intérieur couleur carrosserie. Associé au toit Targa noir, cet ensemble lui confère une allure classique et élégante.
Intérieur :
L'intérieur sombre est également en excellent état.
La Porsche est équipée de sièges sport à réglage électrique en hauteur, côté conducteur et passager. Liste des options.
Documentation :
Un dossier contenant les factures et la documentation accompagne la voiture. Il comprend les factures d'entretien et les informations relatives aux travaux effectués.
Informations complémentaires :
Une Porsche 911 Carrera 3.2 Targa en Blanc Grand Prix, en excellent état, avec un kilométrage d'origine, une boîte de vitesses manuelle 915 et un levier de vitesses court d'origine.
Livrée initialement aux États-Unis, elle a ensuite été entièrement convertie aux spécifications européennes. La Porsche est en parfait état, tant à l'intérieur qu'à l'extérieur.
Une immatriculation néerlandaise est possible.
Depuis cinquante ans, la Porsche 911 fascine les amateurs d’automobiles du monde entier et fait figure aujourd’hui de modèle de référence. La première génération est commercialisée en 1964, peu de voitures peuvent se prévaloir d’une longévité aussi longue et d’une telle incarnation de la voiture de sport par excellence. La 911 est aussi une référence pour tous les autres modèles de la marque, la Porsche 930, la Porsche 964, la Porsche 996… Mais n’oublions pas pour autant les autres, la Porsche 924, la Porsche 944, la Porsche 928, et bien sûr la toute première : la Porsche 356 et quelques autres perles rares comme la Porsche 550…
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