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• Considérée comme l'une des toutes premières 911S
• Moteur 6 cylindres à plat de 2,0 litres
La Porsche 911S de 1966 incarne à merveille le design automobile intemporel et la performance. Apparue au sein de la première génération de la gamme Porsche 911, la variante « S » a porté l'expérience de conduite vers de nouveaux sommets. Son style distinctif, caractérisé… par son architecture inimitable à moteur arrière et ses lignes épurées, capturait l'essence même de l'esthétique des voitures de sport de cette époque.
Sous le capot, la 911S était propulsée par un moteur 6 cylindres à plat de 2,0 litres refroidi par air, offrant une expérience de conduite pleine de vivacité. Grâce à son système de suspension évolué, sa direction précise et son agilité remarquable, la 911S s'est imposée par ses qualités dynamiques, tant sur route que sur circuit.
Véritable classique de l'âge d'or des voitures de sport, la Porsche 911S de 1966 continue de susciter l'intérêt et l'admiration des passionnés comme des collectionneurs. Son héritage durable témoigne de l'engagement de Porsche à concevoir des véhicules qui non seulement traversent les époques, mais définissent également une ère d'excellence automobile.
Cet exemplaire
Cet exemplaire, livré dans une teinte « Sand Beige » avec un intérieur noir et une sellerie en tissu « Pepita », a fait l'objet d'une restauration complète et méticuleuse. Son certificat d'authenticité confirme la parfaite conformité du véhicule. Animée par le moteur 2,0 litres initial développant 160 ch grâce à ses carburateurs Weber triple corps, cette Porsche — dans un état exceptionnel et au comportement routier irréprochable — est prête pour vos balades et rallyes. Ce modèle emblématique, qui incarne véritablement la première Porsche haute performance, représentera autant un investissement financier qu'un achat passion pour le collectionneur averti qui en fera l'acquisition.
Renseignements sur demande par mail ou téléphone
Depuis cinquante ans, la Porsche 911 fascine les amateurs d’automobiles du monde entier et fait figure aujourd’hui de modèle de référence. La première génération est commercialisée en 1964, peu de voitures peuvent se prévaloir d’une longévité aussi longue et d’une telle incarnation de la voiture de sport par excellence. La 911 est aussi une référence pour tous les autres modèles de la marque, la Porsche 930, la Porsche 964, la Porsche 996… Mais n’oublions pas pour autant les autres, la Porsche 924, la Porsche 944, la Porsche 928, et bien sûr la toute première : la Porsche 356 et quelques autres perles rares comme la Porsche 550…
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