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Porsche 930 3.3 Turbo
- Moteur: 3.299cc flat 6
- Transmission: Boîte manuelle
- Kilométrage: 88997 km
- Couleur: Marine Blue Metallic / Marine… Blue Leather
- Kilométrage d'origine et documentation de la première immatriculation
- Exemplaire très original avec une grande partie de sa peinture d'origine
- Désirable combinaison Marine Blue Metallic et intérieur en cuir Marine Blue
- Livrée neuve en Allemagne (C00), avec un historique complet
- Carnet d'entretien d'origine, trousse à outils et roue de secours
LA 930 TURBO
La Porsche 930 Turbo n'a guère besoin d'être présentée. Introduite en 1975, elle apporta la suralimentation à la 911 de route et s'imposa rapidement comme le modèle sportif haut de gamme de Porsche. En 1978, la cylindrée fut portée à 3,3 litres et le moteur reçut un intercooler, portant la puissance à 300 ch.
L'association de sa carrosserie élargie, de son aileron arrière caractéristique et de son six cylindres à plat turbocompressé a fait de la 930 de 3,3 litres l'une des versions les plus reconnaissables et recherchées de la 911 classique.
CETTE 930 TURBO
Achevée à l'usine Porsche de Zuffenhausen en 1987, cette 930 Turbo fut livrée neuve en Allemagne dans le cadre du célèbre programme de livraison en usine, la Werksauslieferung. Elle est présentée dans la très élégante combinaison Marine Blue Metallic avec un intérieur assorti en cuir Marine Blue. Sa configuration d'usine comprend des sièges Sport entièrement habillés de cuir, le réglage électrique en hauteur des sièges, un toit ouvrant, une radio Blaupunkt Berlin ainsi que la suppression de l'inscription du modèle à l'arrière.
La voiture possède toujours son Fahrzeugbrief allemand d'origine, qui documente clairement sa première immatriculation et ses premières années. Vers 2011, elle rejoignit la France, où son entretien fut largement documenté. Aux alentours de 2017, elle fut acquise par son propriétaire actuel et intégra ensuite une collection privée de Porsche, où elle ne fut utilisée que ponctuellement.
La voiture se présente dans un état très original. Une inspection approfondie confirme que les panneaux de carrosserie, les assemblages et les différentes zones telles que les passages de roue, le coffre avant et le compartiment moteur ont conservé leur apparence d'origine, y compris la texture caractéristique de la peinture d'usine. Les autocollants européens d'origine sont également toujours présents dans l'encadrement de porte.
Les mesures d'épaisseur de peinture indiquent que l'avant de la voiture a été repeint à un moment donné, tandis que le reste de la carrosserie conserve sa peinture d'origine. Cette intervention n'est pas documentée, mais son ancienneté semble cohérente avec les impacts de gravillons et les traces d'utilisation visibles aujourd'hui.
Le compteur kilométrique semble être d'origine et n'avoir jamais été ouvert, sans trace d'intervention sur les garnitures environnantes ni sur les vis de fixation. La voiture est également accompagnée de sa roue de secours d'origine, jamais utilisée, ainsi que de sa trousse à outils d'usine. Les jantes Fuchs Turbo d'origine sont toujours montées. La radio Berlin d'origine est elle aussi toujours présente et fonctionnelle.
Le carnet d'entretien d'origine comporte de nombreux tampons et est complété par un important dossier de factures retraçant l'entretien et les récents travaux mécaniques. La voiture a été entretenue tout au long de sa vie et, après avoir passé plusieurs années au sein d'une collection, n'a que très peu roulé ces dernières années.
Sur le plan mécanique, la voiture se présente particulièrement bien. Le moteur est sec, démarre sans difficulté et affiche une excellente pression d'huile. La boîte manuelle à quatre rapports fonctionne avec souplesse et précision. La voiture a récemment passé son contrôle technique et est actuellement immatriculée en Belgique.
Avec son kilométrage d'origine, la documentation de sa première immatriculation, sa peinture en grande partie d'origine, ses détails d'usine préservés et son élégante combinaison Marine Blue sur Marine Blue, cette 930 Turbo constitue un exemplaire particulièrement bien conservé de la légendaire 911 Turbo de 3,3 litres
OPTIONS
C00 : Delivered new in Germany
326 : Blaupunkt Berlin radio
383 : Sport seat left, electrically height adjustable
387 : Sport seat right, electrically height adjustable
498 : Without model designation on rear
28 : Convex passenger-side mirror
533 : Alarm system
50 : Electric sunroof
Renseignements sur demande par mail ou téléphone
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